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鋼筋直螺紋連接施工在橋梁工程建設(shè)中的應(yīng)用

來源:http://www.todayssocialmediamovement.com/news/178.html 發(fā)布日期:2022-11-30

  在橋梁工程建設(shè)中,鋼筋的連接技術(shù)采用搭接綁扎、搭接電弧焊、閃光對焊等方法來進行施工的。目前,螺紋連接在不少情況下彌補了傳統(tǒng)的鋼筋焊接連接的不足。

  1、技術(shù)介紹

  鋼筋等強剝肋滾壓直螺紋連接屬于機械連接的一種工藝。它是將鋼筋需要連接的端頭剝肋后,再進行螺紋滾壓成型,然后利用連接套筒進行連接,使鋼筋絲頭與連接套筒連接成一體,從而實現(xiàn)了鋼筋等強度連接的目的。該技術(shù)具有接頭強度高、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠、應(yīng)用范圍廣、施工速度快、施工安全可靠、節(jié)約能源等工藝特點。

  2、技術(shù)特點

  ①受影響因素少:不受鋼筋的化學(xué)成分、人工、氣候、電力等諸多因素的影響。

  ②無污染,符合環(huán) 保要求:直螺紋連接無噪聲污染,無油污污染、無煙塵和弧光污染、有利于保護勞動者身體健康和施工現(xiàn)場的文明整潔。

  ③適用范圍廣:適用于各種方位及同、異徑鋼筋的連接;對彎折鋼筋、固定鋼筋、鋼筋籠等不能轉(zhuǎn)動鋼筋的場合,正反絲扣型接頭用途非常廣。

  ④強度高:接頭性能不受擰緊力矩影響,少擰1~2扣,均不會對接頭造成明顯損害。省去了用力矩扳手檢測這一道工序,對勞動者素質(zhì)及檢測工具的依賴性明顯減少,質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

  ⑤操作簡單,施工速度快:鋼筋直螺紋絲頭全部提前預(yù)制,現(xiàn)場連接為裝配作業(yè),現(xiàn)場施工速度快,工人勞動強度低。滾軋直螺紋和鐓粗直螺紋的加工工藝相比,主要是省略了鐓粗這一工序,避免了鐓粗過程中易出現(xiàn)鐓偏現(xiàn)象或鋼筋鐓粗部分延性降低,易產(chǎn)生脆斷現(xiàn)象,且滾軋直螺紋加工只需要一道工序一套設(shè)備完成。

  3、鋼筋直螺紋連接施工

  鋼筋直螺紋連接施工比較簡單,而且非常方便。鋼筋螺紋由滾扎機在鋼筋加工場地一次滾扎成型,安裝時,直接旋入套筒內(nèi)規(guī)定深度即可,其施工工藝流程為:切除鋼筋不規(guī)則端頭→鋼筋下料→端頭滾扎螺紋牙扣→鋼筋現(xiàn)場連接安裝→鋼筋連接檢查驗收。①準(zhǔn)備工作。鋼筋在滾扎螺紋前進行調(diào)直,并將不規(guī)則的端頭用鋼筋切割機切除,以保證加工出的螺紋符合要求,然后按照施工圖紙合理下料。②螺紋制作加工。采用鋼筋螺紋滾扎機滾扎螺紋牙扣,加工成鋼筋直螺紋,滾扎牙扣的長度嚴格按照要求控制。且在已經(jīng)加工好的牙扣外加設(shè)專用的塑料套,以防加工好的牙扣被損壞。③鋼筋的現(xiàn)場連接。鋼筋的連接在現(xiàn)場進行,其操作非常簡單。先將套筒旋到一根鋼筋上,然后將另一根鋼筋旋入套筒內(nèi)即可。連接時必須注意將鋼筋的螺紋牙扣都旋入連接套筒,以保證連接質(zhì)量。

  4、主要工序質(zhì)量控制

  1.絲頭加工及質(zhì)量控制

  鋼筋絲頭加工工序為:按鋼筋規(guī)格調(diào)整好滾絲頭內(nèi)孔較小尺寸及漲刀環(huán),調(diào)整剝肋擋塊、剝肋直徑及滾壓行程,裝卡鋼筋,啟動設(shè)備,進行加工。

  ①鋼筋原材料強度必須滿足設(shè)計及規(guī)范要求,鋼筋直徑偏差必須在允許范圍內(nèi),如有過大的下偏差,會造成剝肋后直徑偏小或不圓整,易出現(xiàn)加工的絲頭有禿牙、斷牙現(xiàn)象,影響接頭的強度。另外加工螺紋時應(yīng)使用水溶性切削潤滑液;

  ②絲頭加工時必須控制加工參數(shù)在允許偏差范圍內(nèi),剝肋直徑、滾絲頭、漲刀環(huán)、滾壓行程等必須先按鋼筋直徑調(diào)整準(zhǔn)確,才可開始加工;

  ③加工完畢后須逐個檢查,目測外觀質(zhì)量,并用卡尺和止、通端螺紋環(huán)規(guī)逐個檢查,不合格的要剔除重加工。檢查內(nèi)容為外觀、絲頭長度、螺紋直徑、螺紋圈數(shù)。用螺紋通止規(guī)檢查絲頭,通規(guī)能旋入,止規(guī)不能旋入或不能完全旋入為合格或用連接套筒直接檢測。環(huán)通規(guī)檢驗通過,環(huán)止規(guī)不能超過3P。

  ④對檢查合格的鋼筋絲頭應(yīng)立即加上保護套,對合格的絲頭,及時加上保護套,以免銹蝕或碰壞。

  2.現(xiàn)場連接及質(zhì)量控制

  ①鋼筋連接時,鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格應(yīng)一致,并檢查絲頭和套筒的絲扣是否潔凈、無損。要求套筒表面無裂紋和其他缺陷,套筒兩端應(yīng)加塑料保護塞。絲頭牙形飽滿,牙頂寬度超過0.6 mm,禿牙部分累計長度不應(yīng)超過一個螺紋周長。

  ②由于直螺紋連接法不存在扭緊力矩對接頭的影響,現(xiàn)場連接時可使用管鉗安裝擰緊。連接時鋼筋應(yīng)對正軸線,擰緊后套筒兩側(cè)外露的完整絲扣不得超過1個。

  ③施工時注意安裝的接頭百分率不得超過規(guī)范規(guī)定要求,對已擰緊的接頭要做好標(biāo)記,在現(xiàn)場實際操作中,我們?yōu)榱藝栏窨刂剖┕べ|(zhì)量,通常是只要發(fā)現(xiàn)沒有油漆標(biāo)記的鋼筋接頭,就視為不合格。

  ④車間抽樣和在工程中隨機抽樣相結(jié)合:同一施工條件下采用同一批材料的同等級、同型式、同規(guī)格接頭,以500個接頭為一個驗收批,不足500個也作為一個驗收批。現(xiàn)場則以一個工作面的數(shù)量多少為據(jù),隨機截取1-3組(每組3根)進行力學(xué)性能試驗。

  ⑤制定嚴格可行的現(xiàn)場操作規(guī)程和檢查檢驗制度,并堅持在工程中隨機抽樣檢查。加強施工操作人員責(zé)任心,提高接頭質(zhì)量。


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